前言:
車, 對很多男人來說, 可說是第二生命; 如何讓自己的愛駒真正能做到"又要馬兒好, 又要馬兒不吃草", 相信是許多愛車人的夢想.
今天真的非常很高興有機會來使用【傑珄能】車體專用保養產品「愛駒馬力夯」這樣的愛車人士夢寐以求的產品, 現在就讓我來分享傑珄能-愛駒馬力夯的使用心得.
本次的心得分享包含以下的幾個部分:
1. 愛駒馬力夯的產品簡介及開箱
2. 愛駒馬力夯的產品安裝
3. 愛駒馬力夯產品安裝後實際上路測試
4. 使用心得
第一部分 - 愛駒馬力夯的產品簡介及開箱
◆「傑珄能-愛駒馬力夯」簡介
利用「低頻基頻共振技術應用」愛駒馬力夯的R-1及R-2兩個配件使汽油完全燃燒，達到幾乎零廢氣排放及零積碳，且能有效提高平均耗能。
在6月底時收到了傑珄能所寄來的愛駒馬力夯
外箱正反面包裝非常簡潔
外箱背面有產品的基本資訊
接下來讓我們開箱看一下裡面有甚麼好物吧~
打開後, 裡面有張簡單的產品說明書, 還有主產品R1 / R2及一條束線帶
首先是R1, R1的主要功用是藉由低頻共振技術產生燃油分子鍵節動能, 提高芳香並將烷類重新排列組合,
裂解成更小的獨立次元自由基, 進而使汽油完全燃燒, 進而達到幾乎零廢棄排放及零積碳.
R2則是藉由低頻共振技術使電瓶達到穩壓穩流效果, 能有效提升平均耗能
第二部分 - 愛駒馬力夯的產品安裝
今天的實驗對象是我的愛駒 - Volvo V50D4 R-Design
由於本車已有10年歷史, 所以在行駛上有幾個基本問題:
1. 由於是柴油引擎, 行駛或臨停時車身容易有震動感; 車內可聽到柴油引擎的答答聲.
2. 行駛時Turbo lag益發嚴重, 有時甚至會爆衝.
所以有機會能試用到可以改善上述情況的愛駒馬力夯, 本人是非常開心的.
接下來, 我們要將R1/R2分別裝到車上的油箱蓋外側跟電瓶上方
依照說明書, 將R1貼在此處
貼上R1的樣子
接著比較複雜, 是將R2放在電瓶上方
這部分需要依照官網建議, 將商標朝上, 正極向著電纜線
如果無法僅靠黏貼固定, 則用內附的束線帶將R2固定好
施工完成的樣子, R1 + R2安裝完畢的時間大約才5分鐘, 符合官網所說的10分鐘內安裝完畢.
第三部分 - 愛駒馬力夯產品安裝後實際上路測試
接著就要實際上路測試啦~~~
首先我們先從桃園經國路上交流道
上國道一號往北自林口下交流道
下林口交流道後在市區作短暫停留; 再從忠義路接長壽路轉成功路回到桃園市區
讓本次的測試路線可以高速/市區各一半, 測試愛駒馬力夯在不同路面下之效果是本次體驗的重點~
約莫一個小時後回到桃園市區
第四部份 - 使用心得
1. 就產品安裝部分而言, 非常簡單省力; 10分鐘之內就可以讓愛駒的馬力提升, 省油節能是非常難以置信的; 但愛駒馬力夯做到了~~
2. 就高速行駛而言, 油門踩踏的反應較過往平順; 原本柴油車很容易感受到的頓挫及暴衝狀況在高速跟平面道路都沒感受到.
3. 至於產品還有的最大特色 - 省油 - 相信需要做長時間的紀錄後分享才能取信於人; 這部分就只能待解封後或不需要Work From Home的時候才能夠好好體驗
以上, 謝謝收看~~~
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