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在換輪胎的過程中, "GOODYEAR"字樣剛好映射在車子後方, 巧合地為本次的優質體驗下了一個良好的註解

前言:

就像一個厲害的運動員, 需要有能配合的運動鞋才能發揮他最大的成效一樣; 好車也要配上好輪胎. 畢竟輪胎不但是乘載人身安全的重要載具, 還是一門滾動的藝術.

買了車無論你是想代步開, 還是拿來當F1、拉力賽車開, 除了車身特性之外, 還要看你的輪胎配不配合.

今天很高興有這個機會參加固特異輪胎 x Mobile01所舉辦的

【獨家試用招募】”輪”你們來對決! 固特異 Assurance系列， MaxGuard / ComfortTred。 今天，你想選哪顆~

體驗活動, 有機會體驗到225/50R17 98Y的Assurance ComfortTred輪胎四條. 然後在3/31前約有兩個月的時間讓我好好的體驗並完成這篇文章~

今天的體驗文, 我預計朝向以下幾個方向進行介紹:

第一部分 - 產品介紹與換胎過程的靜態開箱
第二部分 - 實際操駕過程當中的整體感受
第三部分 - 心得分享

以下, 正文開始

第一部分 - 產品介紹與換胎過程的靜態開箱

1-1 品牌簡介

在開始之前, 首先要介紹一下固特異這個品牌、以及我今天試用的這套輪胎.

擁有超過百年歷史的Goodyear - 固特異輪胎 - 為世界上前三大的輪胎銷售製造商. 但不只是製造銷售, 在一般消費者使用心得上, 固特異也是長年在前五名甚至前三名的位置.


基本上固特異輪胎都能長年在全球前五甚至前三的位置

而在一般消費者的心中, 說到性能胎, 一般脫離不了米其林的PS系列、倍耐力的P Zero系列, 但缺點就是: 這些輪胎都好貴

但是在說到高性價比, 就不能不提到今天的主角 - 固特異的Assurance系列. 以下是官網的連結, 在不同種類的輪胎與世界排名第一的米其林對標的情況下, 大多數的測試結果是相近甚至超前的.

歐洲雜誌評比統計，多數的測試排名優於米其林*

想要知道固特異的更多資訊, 可以到官網查詢.

1-2 ASSURANCE COMFORTTRED產品介紹

接下來就要正式進入產品介紹的部分了~

本次我抽到試用的輪胎, 是全新的ASSURANCE COMFORTTRED輪胎.


由Mobile01協助列表, 本車胎所支援的尺寸如上

而其特色包含:

音震抵銷科技(ANX™ Technology)
安靜表現、額外增加的噪音隔絕結構層，有效抑制滾動噪音。

舒適駕乘
額外增加的噪音隔絕結構層使用音震抵銷科技 (ANXTM Technology)，減少路面震動，因而賦予更舒適的駕乘體驗

所以我在第二部分就會依照ASSURANCE COMFORTTRED的產品特色, 進行以下的測試:

1. 與原本車胎、行經相同路面下的噪音比對
2. 行駛不同路面下、車輛的駕駛操控感受

如果想要知道更多跟這個產品有關的訊息, 可以到以下我所提供的官網連結了解.

ASSURANCE COMFORTTRED

下一部分, 當然要先進行換胎, 才能開始我的實驗/體驗.

1-3 換胎過程分享

本次換胎來到的是固特異AUTOCARE旗艦店 - 金讚汽車保修漢中廠


地址: 桃園市桃園區漢中路111號

其實輪胎在1/12就到了, 但是因為這段時間我們家去花東玩了~所以只好在1/27才安排換胎.


我比約定好的時間提前15分鐘左右到達

由於適逢農曆年前, 師傅們的行程都很滿. 雖然我早到, 也是在差不多時間才能開始施工.

在正式開始之前, 我就先開始了金讚漢中店的環境探索~
我的計畫是: 先就我事前的準備資料, 介紹一下為何要來專業的固特異AUTOCARE旗艦店; 並依此印證我事後安裝完輪胎的感受.


AUTOCARE旗艦店專業服務目標

依照我今天到訪的時間順序, 分別讓我來介紹以上的幾個服務目標, 是否都能在金讚漢中店上體現?

1-3-1 舒適環境


面向店門口右邊有很大的看板, 同時有儲放輪胎的貨櫃屋


走進店內, 各式輪胎陳列井然有序



在等待換胎的過程中, 會有車主休息室


休息室內除了有服務櫃台, 供諮詢、結帳等用途之外...


更是有陳列其他輪胎以外的保養品, 例如機油、雨刷...等消耗品


還有像鋼彈、胎壓偵測器、救車行動電源(有我以前分享過的飛樂)等車用配件


車主休息室也有電視供觀看


更重要的是, 冰水/熱水一應俱全


座位上還有插座/USB插孔(還有Wifi哦~~), 對我這個隨時要寫文章 & 電力焦慮症患者來說, 真的非常友善


這幾條看起來就是稍後我要更換的輪胎了~


接著~就要準備換胎了~~

1-3-2 完善服務

這裡我要一邊上圖、一邊輔以我跟金讚的服務人員學到的知識, 來將這個換胎的過程完整的說明清楚 (在此非常感謝他們不厭其煩的為我說明)

傳統修車方式, 是當車到現場後, 看車身狀況再提供服務.
但今天當我來到金讚後, 服務人員為我做的第一件事, 就是透過車身/行照資料建檔.


今日建檔的工單(初稿), 最終版本以今日提供的所有服務為準

這樣一來, 就可以根據建檔資料、預先得知車主可能需要服務的時間, 提前預告並備貨, 可減少車主來店後的等待時間.

換胎之前, 要先針對輪胎本身進行確認.


來自世界前三大廠 - 固特異 - 的優質輪胎




首先驗明正身, 每一條都是Assurance Comforttred 225/50/R17的輪胎


胎紋結構

在此為各位科普一下胎紋的主要功用:

1. 當煞車時可增強與地面的抓地力
2. 當通過積水路面所產生的水膜,可順著胎紋排出, 以增強車輛穩定性
3. 車輛行駛時其所產生的高溫,可由輪胎胎紋排出

至於何種胎紋具有何種功能, 那就是各家輪胎廠的Knowhow了, 我們就無法得知了

但是要如何讀懂你的輪胎上的所有資訊, 固特異也教你了, 可以看官網資訊:

讀懂您的輪胎


輪胎的內部, 主要是由鋼絲及橡膠混合而成



輪胎的哪一面在內側、哪一面在外側, 都有清楚標明

接下來要正是換胎了~但在換胎前, 要將原本的車胎給卸下~


在卸下前, 金讚的師傅先做了一個動作...


為什麼要在每顆輪胎上畫上記號呢?

這裡描述一下我當時詢問服務人員的結果:
特別標黃線的原因是因為現在車上一般有胎壓偵測, 要避免裝上去的胎壓不對. 否則胎壓要重置會增加整體的工時, 對車主造成不便


所以準備換上去的胎也要做好記號一配一啊~


接下來就是四顆輪胎拆卸下來的分解動作, 在此不贅述


這, 就是胎壓偵測器啦~

接下來將輪圈跟輪胎分離的過程, 不廢話我直接上影片, 輔以我問到的說明:


將輪胎與輪圈分離的過程

各位看影片的時候可以看到, 師傅事先在輪圈與輪胎中間, 放了一個輔助設備; 目的就是為了避免在分離的過程中, 治具設備壓傷/刮壞輪圈, 真的是非常的用心.


接著, 就是將新輪胎裝上 => 鎖附到車身

你以為這樣就完了嗎? 當然還沒呢~

1-3-3 頂規設備

剛好藉著輪胎定位的過程, 可以來說明一下何謂AUTOCARE專業旗艦店所宣示的頂規設備.


接著要將車子架上3D四輪定位機

這裡我先放上店家的描述:

定位使用的是3D定位, 原理是使用紅外線跟鏡頭、抓取投射感知板的資料; 這樣做下來定位會比較精準.

而根據我科普來的知識如下:

將四個目標反光板安裝在車輛的四個輪輞之上, 滾動車輪, 由攝像機對目標反光板上的幾何圖形進行連續拍攝.
通過計算機對幾何圖形的變化進行分析運算, 得出車輪及底盤等的相應定位參數; 再由顯示屏進行顯示.

該技術主要採用物理透視學的基本原理與計算機信息處理技術.


這個就是目標反光板啦~


高清攝像頭 & 紅外線儀器



透過目標反光板收集到的資訊, 都會回到這台3D四輪定位儀上

根據我詢問到的結果, 定位的原理是:
數值的標準值為00.22度, 正負0.06度; 如果數值為負, 容易吃到胎的內側(內側磨損加快). 所以如何調教到正確的數值, 第一次很簡單, 後續換胎就要動態調整了~


最後定位的資訊會記錄下來, 與你今天紀錄的工單號碼做連結, 以利後續追蹤


最後會刷輪胎蠟, 將表面的油漬髒汙清除掉

你以為這樣就完了嗎? 還沒哦~


最後師父會試車, 確保一切沒問題, 才讓車主開走


像我岳母的車, 出去試完之後, 最後還要進行簡單的調整才算大功告成

1-3-4 六年製造責任保固 & 安心五顧

最後, 藉由我與店家人員的訪談, 以及今天的體驗, 來說明AUTOCARE專業旗艦店所標榜的"六年製造責任保固" & "安心五顧"

(1) 輪胎對調服務:

一般是5,000公里對調一次; 如果車主的開車習慣較為溫順, 可能改建議7~8,000公里左右做前後對調(如果前後胎不同, 則是做左右對調)

如果在金讚體系購買的輪胎, 都會提供五次免費調胎; 但在五次調胎後, 輪胎也該換了, 幾乎可說是終身免費調胎.

店主說, 可透過這樣的方式, 動態的得知車主輪胎的狀況; 配合車身資料建檔, 更是雙重保障.

(2) 專業旗艦店的優質服務

以下純粹是本次服務的感受:
原本12：30-13-30是店家的休息時間; 但還願意因為我要去接小孩為我延後休息時間來趕工, 對店家非常抱歉也非常感謝

整體施工時間從10：45開始, 中間還等另一台車定位完畢才能繼續.
大約12：30將四個輪胎裝好, 開始定位. 最後完工時間是13：10, 大約是兩個半小時左右~

(3) 安心五顧包含哪些服務?

首先簡單說明一下, 安心五顧包含哪些服務方案? 依照我從官網所取得的資訊, 安心五顧包含以下五種方案:

• 方案A : 一年路損安心保固
• 方案B : 90天滿意體驗保固
• 方案C : 一年免費道路救援
• 方案D : 六年產品品質保固
• 方案E : 二十四小時客服中心

而各保固方案的年限分別為:

1. 1. 一年路損安心保固 : 自購買日起一年內或行駛10,000公里內(以先到者為準)
   2. 90天滿意體驗保固 : 自購買日起90天內或行駛 3,000公里內(以先到者為準)
   3. 一年免費道路救援 : 自購買日起一年內
   4. 六年產品品質保固 : 自輪胎製造日期起算六年內
   5. 二十四小時客服專線 : 產品使用期間

且需要先滿足以下的條件:

保固之產品

1. 1. 台灣固特異公司販售之轎車胎、休旅車胎、4X4越野胎及輕卡車胎產品
   2. (SuperSport R/SuperSport RS除外)
   3. 限定一次購買四條台灣固特異輪胎公司販售之公司貨產品（含前後配），方可享有安心五顧之保固權益。
   4. 本保固方案僅適用於台灣地區，且不適用於平行輸入商品或向非台灣固特異公司授權的經銷商購買之輪胎。

通路限定: (點我查詢販售通路資訊)

1. 1. 1. 固特異授權之全國各大汽車百貨賣場
      2. 固特異AUTOCARE旗艦店
      3. 固特異授權精英店(店家列表請點擊上方「點我查詢販售通路資訊」

所以本次透過固特異AUTOCARE旗艦店、並一次購買四條台灣固特異輪胎公司販售之公司貨產品(轎車胎), 便可取得安心五顧之保障.


記得要在一個月內完成保固登錄, 方能正式取得安心五顧保固資格

針對安心五顧的詳細說明, 可以看官網連結如下:

安心五顧

2. 動態體驗的過程

前面已經說過了本次更換的ASSURANCE COMFORTTRED主打的是以下兩大特色:

音震抵銷科技(ANX™ Technology)
安靜表現、額外增加的噪音隔絕結構層，有效抑制滾動噪音。

舒適駕乘
額外增加的噪音隔絕結構層使用音震抵銷科技 (ANXTM Technology)，減少路面震動，因而賦予更舒適的駕乘體驗

所以我就要開始依照我原本規劃的實驗方向, 為各位介紹以下這兩點:

1. 與原本車胎、行經相同路面下的噪音比對
2. 在不同天氣行駛不同路面下、車輛的駕駛操控感受

開始之前, 還是要說明一下實驗標的物的車身數據:

動力型式: 油電混合
引擎型式: 渦輪增壓, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
排氣量: 1497cc
最大馬力: 184hp@5800~6100rpm
最大扭力: 28.6kgm@3000~4000rpm
馬達出力: 14hp/16.3kgm

所以基本上還帶有額外的馬達出力的情況下, 近200匹的馬力可以讓我在不同的時間/路面/天候下體驗這幾條輪胎的真實功力.

2-1 與原本車胎、行經相同路面下的噪音比對

這部分我認為, 直接在車裡的同一個地方放上儀器, 經過相同的路面來測測噪音值最快.


首先是原本的車胎(米其林Premacy)的噪音值, 數值最高可到62.8dB

接下來看一下換上固特異ASSURANCE COMFORTTRED車胎後的噪音值:


在相同路面條件下, ASSURANCE COMFORTTRED的噪音值最高到58.3dB

由此可見, 在相同平面道路下, 更換固特異ASSURANCE COMFORTTRED的噪音值平均降了約4dB左右, 對於車內的行進靜肅性提升明顯有感

接下來我們就要進行整體體驗的最重點 - 在不同天氣行駛不同路面下、車輛的駕駛操控感受的比較~

2-2 在不同天氣行駛不同路面下、車輛的駕駛操控感受

接下來要針對不同路段、一天來回的開車感受進行說明. 這個部分由於是個人體驗, 很難以照片佐證. 很吃個人的敘述能力. 希望我的說明能夠讓大家感同身受、了解固特異ASSURANCE COMFORTTRED的好~

2-2-1 平時開車時的開車感受

平常開車主要會經過的皆為一般市區平面道路; 行駛距離約為10~20公里左右/趟.

在平面道路上的操駕感受, 主要歸結為以下的幾點:

(1) 輪胎與地面的配適性佳, 路感偏明顯.
(2) 雖然本車並未配置雙層玻璃, 但結合2-1換胎前/後的噪音值測試可知, 換成ASSURANCE COMFORTTRED後, 胎噪明顯降低, 行路安靜度上升.

而其他的感受部分, 則要配合不同的天氣及路面狀況, 跟各位說明.

P.S 開的時間跟地點當然超過以下的分享; 但是我以差異最小、感受最深刻的"當天來回不同路面"行程做成以下不同體驗路面、天候的操控及乘坐舒適性分享, 本人認為最具代表性.

2-2-2 桃園市立圖書館 <=> 華泰名品城來回


上圖是從大興西路接2號國道, 從青埔交流道下接往華泰名品城的高速公路路線


下方路線圖是由青昇路轉110甲縣道, 後經文中路轉大興西路的平面道路走法

會選擇這個地方, 主要是安排高速公路去、平面道路回. 為的是要基本測試在正常天氣下, 不同路面的駕駛感受.


出發之前先幫輪胎照一張


從大興西路出發往國道2號


排隊準備上國道2號



下了交流道往華泰名品城方向前進



由於華泰名品城的車位乃兵家必爭之地, 所以沒時間在Outlet外面悠閒的拍照, 只能在到了名品城的停車場時拍張照證明到這裡了~


還有附上在華泰名品城的隨拍 & 在gonna吃飯的照片以資證明到此一遊

出發時走高速公路, 先說一下好天氣、乾燥路面下跑高速公路的感受:

(1) 在2號國道上, 高速(90~110km/h)行駛下, 有別於平面道路的較多不平整; 行經高速公路的舒適性及靜肅性極佳.
(2) 在變換車道的同時, 有益於新胎的胎紋深刻而明顯, 抓地力十足, 變換車道迅速敏捷.


回程時經過momo...


右轉中正東路三段後, 會經過大江購物中心...


在與中園路交叉處等待, 準備過左轉 => 右轉兩個90度彎轉進文中路

接下來說一下走平面道路的感受:

(1) 從青昇路轉110甲, 途經Momo、大江購物中心及文中路到大興西路的路程, 皆為90度左/右轉彎進而直線之間的循環; 過彎時感受為平緩而不側傾.
(2) 行進於筆直的文中路 & 大興西路會遇到的情境, 則分別為無車(時速50km/h)但紅燈多, 及速限較高但車多走走停停(在時速70km/h及30km/h)的狀況. 固特異ASSURANCE COMFORTTRED能透過足夠的抓地力, 提升起步時的加速性; 以及剎車時給予足夠的制動力, 這點感受明顯.

接下來, 就要到同樣會經過平面道路及高速公路路段, 但有爬坡、急彎的桃園至林口上坡路段; 以及全程下坡的國道一號來做雨天的反差路段極限操控測試了~

2-2-3 桃園市立同德國小 <=> 林口三井Outlet 來回

時間是3/2, 這幾天皆為北北桃有雨的狀態, 很適合進行換上固特異ASSURANCE COMFORTTRED後的雨天的操控性及路感測試.


上圖為走平面道路, 從春日路接大坑路轉文化三路的路線圖


下圖為從文化三路直接接國道一號, 再從南崁交流道轉回市區道路的路線

由於為了證明是雨天操駕 & 路線的複雜程度, 這一段的圖會多很多


首先在同德國小旁的櫻花樹下拍張照, 準備出發


很喜歡這個角度, 看起來好像ASSURANCE COMFORTTRED在說"來吧我準備好了!"


由這幾張照片可以看出, 窗外是雨天; 路線則為中正路 => 春日路 => 大坑路一段往林口上山

先說一下此刻在平面/雨天路況之下的操控感受:

雖然路面積水濕滑 + 雨天車多, 但從中正路轉春日路的90度大左轉, 及過程中的走走停停, ASSURANCE COMFORTTRED皆能穩穩地將車身抓在路面上, 同時在煞車時提供一定程度的抓地力, 不會打滑.

接著我們要從大坑路一段走上坡 + 轉彎路段了~


準備先在濕滑路面上直行, 先拍幾張車身 & 輪胎照


在狹窄而平面濕滑的道路上, 能夠避免在與對向來車會車及同側機車在行駛過程中避免任何的親密接觸, 除了車體本身的能力值外, 四條好輪胎所能帶來的幫助是絕不可少的~


接著我們要右轉到彎多的上坡路段了~



由駕駛過程中偶爾拍攝的照片, 可看的出前方路面不但是上坡; 旁邊的指示牌也寫著"前有急彎 減速慢行"


桃園威天宮的這個彎來的急且角度大, 此時輪胎就必須發揮其最重要的功能 - 守護人身安全


再經過幾個上坡路段後...


就接近林口/龜山市區了


最後在林口三井outlet外的櫻花樹前, 留下到此一遊的車身照


主角ASSURANCE COMFORTTED也要來一張~


接下來我們要走高速公路從林口下山往桃園方向前進了~

如果在雨中上坡考驗的是抓地力; 那在雨中下坡考驗的就還多一個剎車了~


此處可以看到從林口往桃園方向, 除了入口以外全部都是下坡路段


唯一平緩處, 則是準備下交流道進入桃園的地方

在這裡我們來說一下整體在雨天高速下坡地操控感受吧~

(1) 在變換車道上, 不因雨天而有任何不便或拖泥帶水的感覺; 穩穩地抓地力代表著良好的操控性~
(2) 愈有前車打方向燈插入時, 如果車距過小, 腳踩剎車的力道也能很快的即時反應在車距地維持上, 不致打滑.


接下來又回到車多的桃園平面道路啦~


最後在下車前, 拍攝一下整體的胎壓狀況

至此整體在在不同天氣行駛不同路面下、車輛的駕駛操控感受的分享告一段落~

第三部分 - 心得分享

從換好輪胎到寫好這篇文章, 扣除掉我出差的時間, 大概有40天左右的相處時間. 體驗它的人不只是我, 還有我岳母, 就我們兩個人的綜合感受, 分享心得如下:

1. 新換好輪胎後, 由於胎壓設定與先前不同, 我岳母認為開起來比較"跳"; 但先前的胎壓反而是過低. 胎壓過低會造成胎圈部位損傷和異常磨損, 輪胎會呈現非真圓滾動, 導致輪胎強度下降、支撐性不足, 容易傷及輪圈. 這部分可透過適度的胎壓調整修正來增加行路舒適性. (我個人是比較喜歡較為明顯的路感啦)

2. 既然稱之為"Assurance ComfortTred", 那當然在舒適性上要有明顯的功效. 透過更換輪胎前/後之噪音值比較, 可看出固特異Assurance ComfortTred系列在降低胎噪上有明顯的成效, 行車過程中的穩定性也有顯著提升.

3. 但並非名為"Assurance ComfortTred"就只能給予舒適的行車感受. 透過雨天不同路面的操駕感受分享, 可看出在90度彎/上坡時, 輪胎的抓地力在過彎及爬坡時所給予駕駛者的信心滿點; 而在雨天高速下坡時也能給予穩定的加速/剎車轉換支援.

最後, 如果要我用一句話來說明總結最喜歡ASSURANCE COMFORTTRED哪些特色, 我會說是: 安靜、安全、安心, 三安守護, 請找固特異~

以上~謝謝收看~~